（1）空氣彈簧具有優(yōu)異的非線性硬性，可以有效限制振幅，避免共振，防止撞擊。 可以根據(jù)實(shí)際需要理想地設(shè)計(jì)空氣彈簧的非線性特性曲線，以使其在額定負(fù)載附近具有較低的剛度值。

  （2）由于空氣彈簧所使用的介質(zhì)主要是空氣，因此易于實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制。

  （3）空氣彈簧的剛度k隨載荷P而變化，因此在不同載荷下，隔振系統(tǒng)的固有頻率?幾乎不變，并且隔振效果也幾乎不變。

  （4）空氣彈簧的剛度是可調(diào)的，并且系統(tǒng)的剛度可以通過改變氣室的體積或內(nèi)腔的壓力來改變。 無論負(fù)載能力如何，都可以根據(jù)需要改變氣壓以調(diào)節(jié)空氣彈簧的剛度，或者可以通過增加輔助氣室以減小剛度來增加內(nèi)部容積。

  （5）對(duì)于相同尺寸的空氣彈簧，當(dāng)內(nèi)部壓力發(fā)生變化時(shí)，可獲得不同的承載能力。 這使得同一種空氣彈簧可以適應(yīng)多種負(fù)載的要求，因此很經(jīng)濟(jì)。 空氣彈簧可以承受一定的側(cè)向載荷并在承受垂直載荷的同時(shí)傳遞扭矩。

  （6）增加空氣彈簧的總體積可以減少隔振系統(tǒng)的固有頻率，這是空氣彈簧的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。 由于結(jié)構(gòu)空間的限制，空氣彈簧體的體積不能太大。 為了降低隔振系統(tǒng)的固有頻率，可以提供一個(gè)輔助氣室。 輔助氣室可以布置成遠(yuǎn)離空氣彈簧。 輔助氣室的容積增加，即，空氣彈簧的總?cè)莘e增加，并且空氣彈簧隔振系統(tǒng)的固有頻率減小。

  （7）空氣彈簧可以使用調(diào)高閥系統(tǒng)，使空氣彈簧在不同負(fù)載下基本保持工作高度不變。 同樣，高度調(diào)節(jié)閥的功能可用于使空氣彈簧在一定載荷下具有不同的高度，因此可以適應(yīng)各種結(jié)構(gòu)要求。

  （8）空氣彈簧可以吸收高頻振動(dòng)，并且具有出色的隔音性能。 空氣彈簧主要由橡膠囊和空氣組成。 在振動(dòng)過程中，橡膠囊由于拉伸和翹曲而內(nèi)部摩擦很小，因此很難傳遞高頻振動(dòng)。 空氣和橡膠不易傳遞聲音，因此具有良好的隔音性能。 鋼彈簧易于傳遞高頻振動(dòng)和聲音。

  （9）如果在空氣彈簧的主空氣腔和輔助空氣腔之間設(shè)置孔口，則當(dāng)空氣彈簧振動(dòng)和變形時(shí)，主空氣腔和輔助空氣腔之間將存在壓差，并且空氣流過 孔由于阻力能量而吸收了其中的一部分，因此具有阻尼作用。 適當(dāng)?shù)墓?jié)氣門孔徑可以改善隔振系統(tǒng)的阻尼特性，并有效地抑制共振振幅。

  （10）空氣彈簧重量輕。 除橡膠氣囊和幾乎失重的空氣外，主體是上蓋和下蓋，因此它比鋼制彈簧輕得多。