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空氣彈簧顯著特征和結(jié)構(gòu)分類


空氣彈簧顯著特征和結(jié)構(gòu)分類

<a href='http://m.zkoepgr.com.cn/' target='_blank'><u>空氣彈簧</u></a>顯著特征和結(jié)構(gòu)分類

最先詳解空氣彈簧的明顯特點(diǎn)和構(gòu)造歸類。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析了鋼扭力彈簧和彎曲應(yīng)變特點(diǎn),融合流體動(dòng)力學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型的基本理論,完成了空氣彈簧。表明標(biāo)準(zhǔn)絕對(duì)高度下的初始輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)和排風(fēng)量、有效總安裝總面積和有效總安裝總面積對(duì)彈簧縱向彎曲應(yīng)變的彈性系數(shù);及其橡膠氣襄弧角和辦法對(duì)空氣彈簧水準(zhǔn)彎曲應(yīng)變的傷害。以任意膜彈簧為研究對(duì)象,充分考慮超延展性原料與空氣彈簧原材料離散系統(tǒng)、幾何圖離散系統(tǒng)和觸碰離散系統(tǒng)的本構(gòu)關(guān)系,選用有限元軟件建立彈簧。

顯著特征和構(gòu)造歸類

空氣彈簧顯著特征和結(jié)構(gòu)分類

靜態(tài)數(shù)據(jù)彎曲應(yīng)變特點(diǎn)試驗(yàn)的主要內(nèi)容為不一樣初始標(biāo)準(zhǔn)氣壓下的彈簧縱向彎曲應(yīng)變特點(diǎn)試驗(yàn)。動(dòng)彎曲剛度特點(diǎn)試驗(yàn)的主要內(nèi)容是,當(dāng)原輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)為0.時(shí)厚鋼板彈簧和空氣彈簧,正弦函數(shù)鼓勵(lì)力度為10mm

彈簧的靜彎折特性檢驗(yàn)與試驗(yàn)趨勢(shì)圖的平均值,頻率為1-10HZ,動(dòng)抗壓強(qiáng)度在規(guī)范的相對(duì)性轉(zhuǎn)變空氣彈簧方志的相對(duì)高度進(jìn)行了探討。將數(shù)據(jù)處理與有限元模擬仿真仿真數(shù)據(jù)信息開展較為。結(jié)果確認(rèn)縱向靜彎曲應(yīng)變的仿真模擬曲線圖與試驗(yàn)曲線圖的均值相對(duì)偏差低于10%,這確認(rèn)了靜態(tài)數(shù)據(jù)彎曲應(yīng)變有限元模型的實(shí)效性。彈簧縱向動(dòng)彎曲剛度特點(diǎn)檢測(cè)曲線圖與模擬仿真曲線圖總體發(fā)展趨向一致。在低頻率階段,誤差較小,確認(rèn)了動(dòng)態(tài)性彎曲應(yīng)變有限元和模型的實(shí)效性。最終,對(duì)彈簧的靜彎曲應(yīng)變特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了有限元。關(guān)鍵探討了不一樣初始標(biāo)準(zhǔn)氣壓和剛絲鋼簾線層基本參數(shù)對(duì)彈簧各方位彎曲剛度特點(diǎn)的傷害。

空氣彈簧顯著特征和結(jié)構(gòu)分類