空氣彈簧阻尼系數(shù)單位

 阻尼（英語：）是指由于系統(tǒng)軟件本身的外部危害和/或原因，所有振動系統(tǒng)的振幅逐漸減小，以及其定量分析性能。簡述

在量子力學(xué)和水利學(xué)中，空氣彈簧阻尼的結(jié)構(gòu)力學(xué)實(shí)體模型通常是一個與震動速率正相關(guān)且與震動速度方向反過來的力。這類實(shí)體模型稱之為黏性（或粘性）阻尼實(shí)體模型，是項(xiàng)目中運(yùn)用普遍的實(shí)體模型。普遍的阻尼實(shí)體模型。黏性阻尼實(shí)體模型可以能夠更好地仿真模擬氣體、水和其它液體對震動的摩擦阻力。此條目地其余部分還關(guān)心黏性阻尼實(shí)體模型。但需要強(qiáng)調(diào)，大自然中仍有很多阻尼體制不可以達(dá)到以上實(shí)體模型。例如，在具備穩(wěn)定摩擦阻力的桌子上震動的彈簧震動器將只接受與其說本身總重和摩擦阻力相關(guān)的阻尼力。與速率不相干。

除開簡易的機(jī)械設(shè)備減震阻尼外，實(shí)際的阻尼方式還包含電磁感應(yīng)阻尼、物質(zhì)阻尼、構(gòu)造阻尼等。雖然學(xué)術(shù)界已經(jīng)提起了很多阻尼的數(shù)學(xué)分析模型，但具體體系中阻尼的物理特性依然十分基本相同。下列僅以結(jié)構(gòu)力學(xué)中的黏性阻尼實(shí)體模型為例子開展簡要說明。

黏性阻尼可表達(dá)為下列公式計(jì)算：

在其中F意味著阻尼力空氣彈簧阻尼指數(shù)企業(yè)阻尼阻尼指數(shù)阻尼比，v意味著震動器的運(yùn)作速率（矢量素材）空氣彈簧阻尼指數(shù)企業(yè)阻尼阻尼指數(shù)阻尼比，c是表現(xiàn)阻尼尺寸的參量，稱之為阻尼指數(shù)，SI企業(yè)為牛頓·秒/米.

以上關(guān)聯(lián)類似界定電阻器的歐姆定律。

阻尼的事例在日常生活中經(jīng)常可以看到，一棵晃動的樹在一陣風(fēng)以后會漸漸地終止，在轉(zhuǎn)動吉它的吉他琴弦后響聲會變得越來越小，這些。阻尼狀況是大自然多見的問題之一。