靜壓試驗臺單囊式contitech空氣彈簧減震器參數(shù)
靜壓試驗臺單囊式contitech空氣彈簧減震器技術(shù)參數(shù)
1、單斗單逐一contitech空氣彈簧減震器軸座傳動比不均勻-堵塞:原因是啟動前行料,斗帶承受力不夠,或入料流量出運輸容量,并且有一個大單個進(jìn)入底座。解決方法是立刻關(guān),技術(shù)性參數(shù)是什么,打開軸座底板,放入堵住的單粒,按操作步驟重新啟動。并調(diào)整繃緊設(shè)備加強對的清理。
2、傳動比不均勻降低運輸工作能力:原因是同步帶或提升帶跑偏,電額定功率不夠,送料不均勻損壞,料比較嚴(yán)重,桶形選擇不合理。去除方式包括調(diào)整繃緊設(shè)備、檢查電動、故障檢測、送料均勻、查明原因立即上料、選擇挖斗方式等。
3、單斗和單囊式傳動比不均勻太多:原因是提高帶速度太快或太慢,發(fā)動規(guī)格不適合,進(jìn)料口不順暢。去除辦法是調(diào)整床主軸轉(zhuǎn)速比,改動發(fā)動模樣或調(diào)整滲水盤與桶的間隙,以輸通進(jìn)料口。
4、單囊式contitech空氣彈簧減震器傳動比不均勻外殼損壞比較嚴(yán)重,用電量太大:原因是軸承安裝傾斜,軸承多塵,欠佳差,軸承或吊裝繩太緊,返料太多,底座卡住。去除辦法是再次調(diào)整、清理或拆換潤滑脂,拆換軸承并適當(dāng)調(diào)整。
1、單斗單逐一contitech空氣彈簧減震器軸座傳動比不均勻-堵塞:原因是啟動前行料,斗帶承受力不夠,或入料流量出運輸容量,并且有一個大單個進(jìn)入底座。解決方法是立刻關(guān),技術(shù)性參數(shù)是什么,打開軸座底板,放入堵住的單粒,按操作步驟重新啟動。并調(diào)整繃緊設(shè)備加強對的清理。
2、傳動比不均勻降低運輸工作能力:原因是同步帶或提升帶跑偏,電額定功率不夠,送料不均勻損壞,料比較嚴(yán)重,桶形選擇不合理。去除方式包括調(diào)整繃緊設(shè)備、檢查電動、故障檢測、送料均勻、查明原因立即上料、選擇挖斗方式等。
3、單斗和單囊式傳動比不均勻太多:原因是提高帶速度太快或太慢,發(fā)動規(guī)格不適合,進(jìn)料口不順暢。去除辦法是調(diào)整床主軸轉(zhuǎn)速比,改動發(fā)動模樣或調(diào)整滲水盤與桶的間隙,以輸通進(jìn)料口。
4、單囊式contitech空氣彈簧減震器傳動比不均勻外殼損壞比較嚴(yán)重,用電量太大:原因是軸承安裝傾斜,軸承多塵,欠佳差,軸承或吊裝繩太緊,返料太多,底座卡住。去除辦法是再次調(diào)整、清理或拆換潤滑脂,拆換軸承并適當(dāng)調(diào)整。