康迪泰克FS 816-15 DS橡膠氣胎結構和工作過程
康迪泰克FS 816-15 DS橡膠氣胎的直線防偏雙腔含發(fā)動缸體活塞桿、設定在發(fā)動缸體頂部并與活塞桿互相配合的壓環(huán)，及其設置有擋板在缸套中，隔板中間配有一定數(shù)量的節(jié)流裝置孔，隔板將內(nèi)壁分為胸腹腔。當活塞桿上下振動時，工作壓力氣體就會根據(jù)孔在胸腹腔中間不斷流通性，活塞桿的下方根據(jù)非接觸式液壓密封件與壓力環(huán)密封性線型防偏擺雙室。
FS 816-15 DS橡膠氣胎執(zhí)行例的主剖視圖孔，甄選地為迷宮式液壓密封件或磁性流體密封件。活塞桿中間與壓環(huán)產(chǎn)生空氣軸承，其包括軸向工藝孔，分布均勻在壓環(huán)中間。工藝孔尾部張口的空氣軸承孔，及其與加工工藝孔連接的空氣軸承孔。連接的圓形槽的頂部被二密封圈密封性，在任一工藝孔中組裝有二噴頭。實際操作液壓扳手，不按預訂扭距擰緊，不按對稱擰緊順序等，防止換熱器因螺栓扭緊力不均勻。
FS 816-15 DS橡膠氣胎底板與缸套根據(jù)螺釘連接。為了保證密封性，在底板和發(fā)動缸體上安裝了密封圈；隔板與發(fā)動缸體中間加上密封圈，保證密封性。上端選用底腳螺栓固定不動壓環(huán)，發(fā)動缸體與壓環(huán)中間加橡膠圈橡膠氣胎減震形心軸力，保證密封性；活塞桿放置壓環(huán)中間的空心一部分；缸套的上端組裝有向其內(nèi)部構造氣路的一閥。