為何要維護(hù)空氣彈簧制冷壓縮機(jī)？

空氣彈簧壓縮機(jī)運(yùn)作時(shí)，很有可能會(huì)發(fā)生一些異常現(xiàn)象，空氣彈簧制冷壓縮機(jī)為何要做維護(hù)？（一），如：排氣管工作壓力過(guò)高、呼吸工作壓力過(guò)低、汽壓不夠、電動(dòng)機(jī)超溫、不必要液態(tài)進(jìn)到汽缸等。在這樣的情況下，要是沒(méi)有保障措施，空氣彈簧制冷壓縮機(jī)將被毀壞。

對(duì)空氣彈簧制冷壓縮機(jī)采用的保障措施可分成四類：

1、避免液震；

2、工作壓力維護(hù)；

3、內(nèi)嵌電機(jī)保護(hù)；

4、過(guò)溫保護(hù)。

空氣彈簧避免液態(tài)沖擊性

當(dāng)進(jìn)到汽缸的液態(tài)太多從自動(dòng)排氣閥排出來(lái)時(shí)，汽缸里會(huì)發(fā)生液錘。液錘全過(guò)程中形成的髙壓會(huì)毀壞汽缸、活塞桿、曲軸等零件，因而必須采取一定的有效措施。系列產(chǎn)品保障措施。

1、假封面圖

閥門部件用空氣彈簧緊壓在汽缸頂端，產(chǎn)生假蓋。當(dāng)主缸工作壓力過(guò)高時(shí)，自動(dòng)排氣閥冉冉升起，排出來(lái)液態(tài)，主缸工作壓力快速降低。

2.導(dǎo)熱油加熱器

曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑脂中融解有冷媒，工作溫度低時(shí)融解量提升。制冷壓縮機(jī)運(yùn)作時(shí)，曲軸箱內(nèi)工作壓力忽然降低，很多冷媒氣化，潤(rùn)滑脂出泡被吸進(jìn)汽缸，造成液震。在運(yùn)行前應(yīng)用導(dǎo)熱油加熱器加溫潤(rùn)滑脂，以降低融解在潤(rùn)滑脂中的冷媒的量，是防止液錘的合理對(duì)策。

3、氣液分離器

所顯示的氣液分離器也稱之為貯液器。來(lái)自蒸發(fā)器的液氣混合物質(zhì)在氣液分離器中分離出來(lái)，汽體從出入口管上方進(jìn)到，從下邊排出。分離出來(lái)出的液態(tài)容積存儲(chǔ)在分離設(shè)備的底端，在其中的液體冷媒被加溫氣化到出入口管的上方，不可以氣化的潤(rùn)滑脂從回進(jìn)油口注入出入口管縮小空氣彈簧溶解，隨后進(jìn)到空氣彈簧制冷壓縮機(jī)。

空氣彈簧工作壓力維護(hù)

1、吸排氣管工作壓力操縱

空氣彈簧制冷壓縮機(jī)運(yùn)作時(shí)，因?yàn)橄到y(tǒng)軟件或空氣彈簧制冷壓縮機(jī)自身的緣故，很有可能造成排氣管工作壓力過(guò)高或呼吸工作壓力過(guò)低。因此，必須操縱吸進(jìn)和排除工作壓力。

普遍的控制板并不是高壓低壓控制板，由髙壓操縱一部分和底壓操縱一部分構(gòu)成。