工業(yè)系統(tǒng)用于contitech空氣彈簧的減震
一、由于板簧彈簧質(zhì)量的變化，工業(yè)系統(tǒng)的共振頻率變化很大，導(dǎo)致整體偏差。具有典型的非線性剛度，對振動和沖擊有顯著影響。數(shù)據(jù)測試表明，在相同條件下，與板簧相比。在高度閥的作用下，就算負(fù)載變化，身高度基本保持不變，偏移頻率的變化相對較小，從而保證滿載時的。可滿足不同的裝卸要求，提升的通行能力。
二、經(jīng)濟(jì)性就壽命而言，使用壽命增加了。研究發(fā)現(xiàn)，使用contitech空氣彈簧的比使用板簧的少。系統(tǒng)可以提升的可靠性，降低電氣系統(tǒng)的故障率，減少的維護(hù)成本，增加的使用壽命，減少對路面的影響，并降低道路的維護(hù)成本。
三、對于多軸，氣體確保軸間的負(fù)載均勻，并避免兩軸承載板簧的全部負(fù)載現(xiàn)象。對于兩軸，氣體基本上確保兩邊的輪載荷分布均勻。盡量保持輪胎與路面間的純滾動觸碰，基本上達(dá)到了良好的制動效果。
contitech空氣彈簧反而是選擇與一樣規(guī)格的機械設(shè)備高度調(diào)節(jié)閥常見問題表層造成損壞或是磨爛的狀，拆卸真空包裝后，先檢查附近的間隔是否充足。contitech空氣彈簧設(shè)定在上述固定支架內(nèi)，上述上現(xiàn)澆板與上述承重板的底部固定連接，在基本墩中埋件有預(yù)埋板，預(yù)埋板與定位調(diào)節(jié)板根據(jù)螺釘連接。包含上支撐結(jié)構(gòu)、下支撐結(jié)構(gòu)和四個支撐架，上述好幾個支撐架的上面和下方各自固定不動在上支撐結(jié)構(gòu)和下支點上。