空氣彈簧檢修工藝

 (1）在更小一點(diǎn)占地面積上得到越來越多貨運(yùn)量。一個(gè)N2空氣彈簧相當(dāng)于8-10個(gè)磨具的貨運(yùn)量總數(shù)空氣彈簧。使沖壓模具更簡單，更強(qiáng)，容積更小，簡單化五金模具，減低模具制造成本費(fèi)。

（2）一樣減少的行程安排布局能夠得到更小一點(diǎn)高度。在N2彈簧和莫貝彈簧的同樣行程安排布局下，能夠獲得更高的高度彈簧.高度的設(shè)計(jì)方案就是為了減少模殼的高度，北流彈簧桿節(jié)約原料，節(jié)省成本。

（3）在全部特征提取情況下彈簧，功率導(dǎo)函數(shù)銜接并不大。

(4）慢慢壓力。彈簧通常情況下維持一定的壓力彈簧維修加工工藝，不用預(yù)紓解壓力，組裝便捷。

（5）均衡好的工作工作壓力衍化。豎直壓力來源于韓國公司的優(yōu)勢和優(yōu)點(diǎn)空氣彈簧等同于8-10個(gè)模貝彈簧的日程安排，非彈力疲憊和裂開拮據(jù)

申請辦理疑難問題

因?yàn)閺椈蓛?nèi)充有高壓氮?dú)鈴椈删S修加工工藝，在使用情況下不遵照疑難問題很有可能造成事故、商品毀壞和錯(cuò)誤操作。因而彈簧維修加工工藝，使用本機(jī)器設(shè)備以前

彈簧等同于8-10個(gè)模貝彈簧的日程安排，您務(wù)必掌握并遵循下述事宜。

1.彈簧務(wù)必與工作方向平行面組裝N2彈簧等同于8-10個(gè)模貝彈簧的日程安排，不可以有縱向荷載或橫著荷載。

2.推薦只申請辦理彈簧需要行程安排的百分之90，其他百分之10做為預(yù)埋件行程安排。

3.空氣彈簧液壓油缸頂端的線孔僅用于維護(hù)保養(yǎng)和維修，不可以用以別的主要用途。

4.禁止拆裝、電接、復(fù)原、加溫、改造等毀壞原狀的行為。