康迪泰克FS 120-12 CI單囊式空氣彈簧聯(lián)接件組成
康迪泰克FS 120-12 CI單囊式空氣彈簧聯(lián)接件組成
FS 120-12 CI單囊式空氣彈簧廣泛運用于各式各樣工業(yè)設備,先是因為支架靈巧、簡單,使用期限長支架及配件安裝品質需求的優(yōu)勢,裝備便捷。支架在重大任務中運用普遍,二是由于支架靈活、簡單、使用期限長。設備簡單,運用中出現(xiàn)一些問題。因此液壓缸上的減震使有桿腔與無桿腔互通,一般由、液壓缸(桿)、密封件和外界聯(lián)接件組成。
FS 120-12 CI單囊式空氣彈簧效果非常的好可達95以上,低頻率、減震大的多重優(yōu)勢,原有的震動震幅情況.一個負載為15kg-每級負荷的共振頻率為6Hz-9Hz,阻尼系數0.5。應力應變曲線為橢圓型落后線,其總面積相當于振動動能(減震,可根據計算公式調整)總體規(guī)劃;橡膠的沖擊性強度過動彎曲剛度,動剛度過靜彎曲剛度,有利于降低沖擊性和動態(tài)性變形。
FS 120-12 CI單囊式空氣彈簧的構造將2個腔室的壓力分離。是一種以蒸汽和液體為工作上成分的彈性元件。它由壓力管、液壓缸、液壓系統(tǒng)和好幾個聯(lián)軸器構件組成。結構詳解,因為他坐落于液壓缸內部。構造的基本原理是根據稀有氣體。運用工業(yè)油,骨架密封件介紹,密封圈流暢的原理并不會很難。
FS 120-12 CI單囊式空氣彈簧廣泛運用于各式各樣工業(yè)設備,先是因為支架靈巧、簡單,使用期限長支架及配件安裝品質需求的優(yōu)勢,裝備便捷。支架在重大任務中運用普遍,二是由于支架靈活、簡單、使用期限長。設備簡單,運用中出現(xiàn)一些問題。因此液壓缸上的減震使有桿腔與無桿腔互通,一般由、液壓缸(桿)、密封件和外界聯(lián)接件組成。
FS 120-12 CI單囊式空氣彈簧效果非常的好可達95以上,低頻率、減震大的多重優(yōu)勢,原有的震動震幅情況.一個負載為15kg-每級負荷的共振頻率為6Hz-9Hz,阻尼系數0.5。應力應變曲線為橢圓型落后線,其總面積相當于振動動能(減震,可根據計算公式調整)總體規(guī)劃;橡膠的沖擊性強度過動彎曲剛度,動剛度過靜彎曲剛度,有利于降低沖擊性和動態(tài)性變形。
FS 120-12 CI單囊式空氣彈簧的構造將2個腔室的壓力分離。是一種以蒸汽和液體為工作上成分的彈性元件。它由壓力管、液壓缸、液壓系統(tǒng)和好幾個聯(lián)軸器構件組成。結構詳解,因為他坐落于液壓缸內部。構造的基本原理是根據稀有氣體。運用工業(yè)油,骨架密封件介紹,密封圈流暢的原理并不會很難。