橡膠空氣彈簧氣囊的簾線幾何力學特性

本文對空氣彈簧的基本結(jié)構(gòu)作了詳細的分析，并從理論中對空氣彈簧橫著剛度特點、垂向剛度特點以及影響因素作了具體的分析。

空氣彈簧膠囊的紗簾隔層為橡膠囊的主要受力承載部分，它材料性能至關重要，其對空氣彈簧的力學性能影響很大。簾線角、簾線層數(shù)、簾線排列密度、簾線層間距一起決定

了紗簾隔層的力學性能。因為紗簾直接關系膠囊的變形狀況，因此紗簾隔層材料性能決定了空氣彈簧的橫向和垂向力學性能。

橡膠空氣彈簧氣囊

在同一壓強下，隨著簾線角的，空氣彈簧的垂向承載力和橫著承載力不斷增加。

在同一壓強下，隨著簾線層間距的提高，空氣彈簧的垂向承載力日益降低，可是簾線層間距對空氣彈簧垂向承載力和橫著承載力的影響不大。

在同一壓強下，隨著簾線密度的增加，空氣彈簧的垂向承載力日益降低，可是簾線密度對空氣彈簧垂向承載力和橫著承載力的影響較小。

橡膠空氣彈簧氣囊

在同一壓強下，隨著簾線層數(shù)的提高，空氣彈簧的垂向承載力和橫著承載力增加。在橡膠氣囊制造過程中采用不同簾線層數(shù)會獲得不同的彈性特點。1層和2層簾線層在同樣的初始壓力下，橡膠氣囊所受的應力不同，2層簾線層應力值低于1層簾線層應力值。

空氣彈簧處在正常運行高度時，膠囊內(nèi)壓，空氣彈簧橫著和垂向的反沖力也增加，其橫著和垂向的剛度也同時增加。