當(dāng)前位置：空氣懸架彈簧和普通懸架彈簧有什么區(qū)別
傳統(tǒng)的懸掛空氣彈簧作為框架與橋梁之間的彈性連接，承擔(dān)和傳遞垂直荷載，減輕和抑制路面不平整造成的沖擊，減震器用于加速振動(dòng)的衰減，限制車身和車輪的振動(dòng)。
空氣懸架采用空氣彈簧代替普通彈簧作為彈性元件。由于氣體的壓縮性和可膨脹性，空氣彈簧不僅可以使車體與車輪之間進(jìn)行彈性連接，而且還能承受和傳遞垂直載荷。軟化和抑制路面不均勻造成的沖擊，也可以積極調(diào)整車身的高度，這將為電子控制懸架系統(tǒng)做好下面的基礎(chǔ)工作。
空氣懸架的結(jié)構(gòu)
空氣懸架系統(tǒng)一般由汽車空氣彈簧、減震器、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、送風(fēng)單元、高度控制閥等組成。如今，許多品牌，特別是舒適的豪華車或帶有性行為的SUV車型，都配備了或可以安裝空氣懸架。
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